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高鐵內(nèi)飾疲勞耐久試驗(yàn)設(shè)備 預(yù)覽打印

功能簡介: 本試驗(yàn)臺(tái)主要由電、氣混合方式可完成高鐵內(nèi)飾疲勞耐久試驗(yàn),可根據(jù)不同試驗(yàn),選擇滿足要求的試驗(yàn)?zāi)K進(jìn)行組合并由對應(yīng)套控制系統(tǒng)進(jìn)行分屏顯示控制。


依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

      TB/T  3263-2011動(dòng)車組乘客座椅

參數(shù):

      使用溫度(可選擇常溫或高低溫試驗(yàn)):

             機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)(包括氣缸、傳感器):5℃~50℃(高低溫:-40℃~85℃);

             控制系統(tǒng)(電氣、氣動(dòng)閥組):5℃~50℃;

      相對濕度:30~85%RH

      電源供給:交流/單相 220(1±15%)VAC/50Hz;           

     氣源壓力:0.6-0.8MPa;經(jīng)冷干機(jī)處理后的壓縮空氣;

      力傳感器精度:±1%;

      每個(gè)試驗(yàn)可單獨(dú)開展,也可以多個(gè)同時(shí)開展,組合使用;

      可在電磁干擾較大的場合使用。

      氣控臺(tái)滿足推拉力傳感器采集顯示功能;